上汽奥迪营销事业总经理施鹏泽表示，品牌定位为“年轻、科技、豪华”，旨在吸引年轻一代消费者。

　　2.双品牌驱动战略下，奥迪四环和奥迪字母标品牌分别聚焦不同用户需求，共同应对市场挑战。

　　4.其中，A5L Sportback搭载华为乾崑智驾技术，成为首款配备该系统的燃油车型。

　　5.另一方面，E5 Sportback在技术体验和尊享感方面具有突破性设计，如豪华内饰和智能辅助驾驶功能。

　　4岁，对于一个人来说，尚在萌芽时期；但对于拥有深厚底蕴的百年品牌来说，4年却承载着全新的发展机遇。

　　相较于有着116年历史的奥迪品牌，上汽奥迪亮相至今只有短短4年时间，这意味着，他还处于探索与成长的“童年期”。

　　“童年”的上汽奥迪书写了不平凡的成绩。在刚刚结束的上海车展上，上汽奥迪携多款车型亮相，全新上汽奥迪A5L Sportback与AUDI新品牌首款量产车型奥迪E5 Sportback完成车展首秀。在车展现场，两款新车可谓赚足了眼球，打造出了“别样”的新豪华。

　　上汽奥迪何以独特？奥迪四环和奥迪字母标究竟有什么差异？新车型A5L Sportback和E5 Sportback，有哪些亮点？

　　我们非常年轻，至今刚成立四年。用人生来类比的话，我们还处于朝气蓬勃的“童年期”，这意味着我们有灵活应变的活力、快速反应的敏锐，以及拥抱变化的开放姿态。

　　正因如此，我们为自己确立了“年轻、科技、豪华”的品牌定位。我们希望面向年轻一代、以科技为驱动的用户群体——这与过去以身份地位为导向的传统豪华理念截然不同。目前，上汽奥迪拥有两大品牌：奥迪四环与奥迪字母标。双品牌协同并行，各自聚焦不同的用户需求。

　　在奥迪全球体系中，我们是唯一一家在中国实施双品牌布局的豪华车企。我们推出了极具竞争力的新产品，包括 A5L Sportback和 E5 Sportback。我们的团队保持着年轻且富有灵活性。我认为正是这些因素，使我们真正与众不同。

　　问：面对当前新能源转型的挑战以及客户需求的变化，对上汽奥迪来说，这些创新的策略如何帮助品牌突破当前的局面？

　　施鹏泽：我们提出了一种突破性的思维方式，强调“美美与共”：将奥迪强大的全球品牌实力与中国技术创新、中国速度相融合，真正满足用户所需。

　　首先是“新思维”，是将中西优势“美美与共”，打造卓越的产品。以A5L Sportback为例，它搭载了华为乾崑智驾技术，成为全球首款配备该系统的燃油车型。遵循本土化战略，将这款极具标志性的车型引入中国市场，真正实现了奥迪豪华基因与本土技术的完美融合。

　　E5 Sportback也是如此。这款车由中国与德国的团队昼夜协作开发，将奥迪在操控、品质、安全等核心优势，与中国前沿的座舱体验、辅助驾驶技术和电动性能深度融合。

　　第二是 “新方法”，即我们如何与用户互动。例如在上海车展期间，我们推出了全新的AUDI APP，它拥有全新的界面，并融入游戏化设计，让用户体验充满乐趣。这代表了一种全新的、现代化的交互方式。

　　第三项升级举措是“新模式”，主要涉及到我们的销售与服务网络。目前，我们拥有约200家门店，并计划到今年年底扩展至240家。同时，我们也在对门店进行大规模重组革新，逐步将更多门店转型为“全功能用户中心”，选址在高品质园区，为用户提供更加便捷、全面的服务体验。

　　此外，我们也会保留一部分城市门店。与此同时，我们将在网点引入AUDI新品牌，在未来的展厅中，用户将看到奥迪四环与奥迪字母标品牌“同台献艺”。

　　问：奥迪四环和奥迪字母标品牌之间有哪些区别？这两个品牌在目标客户和技术路线方面有哪些差异化布局？

　　施鹏泽：让我先从AUDI品牌谈起，因为这是我们全新的篇章。AUDI品牌的核心主张是：前瞻新锐、果敢自信、彰显本色。这意味着它更加前卫，面向敢于表达自我的年轻人。

　　他们更渴望与未来同行，对趋势反应迅速，数字化程度高，生活节奏快，工作努力，并且对品牌有着极高的要求。因此，AUDI品牌需尽快响应他们的需求，既要通过高水准的服务节省用户时间，也要展现时尚感与豪华感。

　　相比之下，奥迪四环品牌则承载着深厚的品牌底蕴，其核心主张是：有颜值、有实力、有态度。奥迪四环品牌代表着卓越品质和辉煌历史，强调身份象征与高端品味的豪华体验。

　　在我看来，这两个品牌就像一对兄弟，他们拥有相同的DNA，但又展现出截然不同的性格特征。这正是上汽奥迪最特别之处，我们在“年轻、必赢入口科技、豪华”的品牌框架下，实行双品牌战略，分别推进各自差异化的市场策略。而这一品牌框架，恰好契合两个品牌的独特定位。

　　问：作为奥迪四环品牌的重要车型，A5L Sportback与华为合作，整合了双方的技术优势和优质品质。你能介绍一下这款车的亮点吗？

　　施鹏泽：对我个人而言，这是本届上海车展最具美感的车型之一。A5L Sportback拥有历代A5标志性的掀背造型和无框车门，同时看起来更加优雅迷人，因为它的车身更为修长，轴长比仍保持在0.59，赋予车辆完美的比例。

　　车辆搭载第五代EA888发动机，搭配MHEV plus超级轻混系统，带来显著的动力提升：最大功率200千瓦，拥有强劲的扭矩输出。对于传统燃油车而言，这无疑是一次里程碑式的进化，而在制造工艺与座舱体验方面，它更是实现了跨越式提升。

　　奥迪一直积极与科技公司开展深入合作。而华为是中国领先的科技企业之一，我们非常荣幸能与这样优秀的合作伙伴携手。这一次，我们引入了华为亁崑智驾技术，并且与奥迪主导的座舱布局与功能定义实现了深度整合。

　　谈到高阶辅助驾驶功能时，我们必须非常谨慎表达。我认为，只有当整车制造商能从用户体验和系统架构的双重视角出发，定义核心功能，并与技术供应商深度协作，才能打造出一套真正可靠的高阶辅助驾驶系统，在实际驾驶中展现出极高的精准度，带来十足的操控感与安全感。

　　作为一款燃油车，A5L Sportback拥有这样的先进配置可谓独一无二。它不仅具备了卓越的内燃机性能，同时还配备了智能化体验。“智美绝尘”，是A5L Sportback最值得关注的亮点。

　　问：奥迪E5 Sportback在技术体验和尊享感方面有哪些突破性设计？

　　施鹏泽：我想先从奥迪主导开发的设计部分说起，包括座舱内饰、外观造型、灯光系统，以及整车的操控系统。

　　在我看来，这款车上最能体现豪华感与辨识度的，就是它的灯光设计。无论是车头还是车尾，标志性的灯环都经过匠心雕琢，赋予了整车独特气质与高级的视觉呈现。

　　这也将成为该品牌的家族式设计语言。虽然我们尚未正式发布后续车型的详细信息，包括高端SUV和轿车，但它们都将延续这一家族式设计风格。这意味着，消费者一眼就能识别出它们同属于AUDI品牌，这也正是高端品牌最重要的特征之一。

　　第二个能够体现品质与豪华感的关键点，在于内饰的质感。如今几乎所有品牌都在车里配备大屏幕，甚至一些价格亲民的车型也不例外。而真正体现豪华感的，是大屏幕如何融入整车设计，包括工艺呈现、材质选择，以及背后所蕴含的设计逻辑与细节打磨。

　　现在，你可以在E5 Sportback的座舱里看到一块带背光的木质饰板，工艺精致、质感高级，是一种非常高档的用料。对我这样一个狂热的奥迪车迷来说，每次看到这种细节，都会忍不住想摸一摸。你走进车内，看到这些元素，会下意识地去触碰、感受。“哇，这手感真不错”“真豪华”“做工真细致”，正是这些细腻的感受，构成了我眼中奥迪豪华感的另一种体现。

　　这是我们所说的“美美与共”中的“（设计）美”。而“美美与共”的另一“（技术）美”，则是在奥迪的指导下，由上汽开发的技术部分，包括电动动力系统。它的加速性能可以说令人惊艳，量产车的加速甚至比概念车还更快一些，百公里加速达到3.4秒，令人震撼。

　　在E5 Sportback所处的细分市场中，770公里的续航里程可谓惊艳出众。再加上优异的充电效率：仅需10分钟即可补能约370公里，几乎打消了用户的里程焦虑。此外，我们还将提供高频次的 OTA 升级，在这方面，我认为它同样达到行业标杆水平。

　　E5 Sportback还配备了智能辅助驾驶功能，真正让驾驶体验更便捷，也更安全。这套系统是由上汽主导开发完成的，体现了强大的本地研发实力。

　　整体来说，我认为这是一款极具独特性的杰作。它融合了全球品牌的核心基因、一支深度参与研发的强大团队，以及上汽工程师在电动化与智能化领域的先进技术实力，三方合力，造就不凡。

　　你觉得现在市场上还有类似的产品吗？我个人是看不到有谁能与之媲美的。我相信消费者会高度认同这款产品所具备的极具差异化的独特价值。